Vỏ động cơ bằng nhôm đúc tùy chỉnh cung cấp cấu trúc vỏ bọc, quản lý nhiệt và căn chỉnh stato chính xác cho động cơ điện công nghiệp. Được sản xuất thông qua quá trình đúc khuôn áp suất cao-(HPDC), sau đó là gia công CNC nhiều-trục, những vỏ này đảm bảo độ ổn định kích thước chặt chẽ, tỷ lệ trọng lượng-đến-độ bền cao và khả năng tản nhiệt tối ưu khi chịu tải hoạt động liên tục.
Thông số kỹ thuật
|
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn |
Tùy chọn/Tùy chỉnh |
|
Chất liệu / Hợp kim |
Nhôm ADC12, A380, A360 |
A390, AlSi9Cu3, Kết hợp hợp kim tùy chỉnh |
|
Quá trình đúc |
HPDC buồng lạnh (máy ép 180T – 2500T) |
Đúc khuôn có hỗ trợ chân không- |
|
Dung sai kích thước |
ISO 2768-mK (Đúc) / ±0,015 mm (CNC) |
Dung sai độ chính xác cao-theo yêu cầu |
|
Độ dày của tường |
2,5 mm - 5.0 mm |
Tối ưu hóa thông qua mô phỏng dòng chảy |
|
Hoàn thiện bề mặt |
Sơn tĩnh điện, phun nổ |
Anodizing, chuyển đổi Chromate, sơn |
|
Phạm vi trọng lượng |
0,5 kg - 25.0 kg mỗi nhà |
Có thể mở rộng theo kích thước khung động cơ |
Tùy chọn thiết kế & tùy chỉnh
Cấu hình vây làm mát:Các cánh làm mát thẳng, hướng tâm hoặc xoắn ốc tích hợp được thiết kế để tối đa hóa diện tích bề mặt và phù hợp với yêu cầu tản nhiệt.
Giao diện gắn kết:Vòng tròn bu lông tùy chỉnh, mặt bích, cấu hình-gắn chân và ổ trục tích hợp được gia công để vừa khít.
Giảm cân:Thiết kế kết cấu có gân giảm thiểu khối lượng vật liệu trong khi vẫn duy trì độ cứng xoắn và độ bền cơ học.
Bề mặt niêm phong:Các rãnh vòng chữ O{0}} và mặt tiếp xúc được gia công được thiết kế để bảo vệ chống xâm nhập IP65/IP67.
Ứng dụng
Tự động hóa công nghiệp:
Động cơ servo và bộ truyền động động cơ bước yêu cầu vỏ cứng và căn chỉnh vòng bi chính xác.
Hệ thống HVAC:
Động cơ quạt gió, vỏ máy nén và vỏ quạt thông gió.
Máy bơm chất lỏng:
Khung động cơ bơm chìm và ly tâm yêu cầu chống ăn mòn.
Ô tô:
Vỏ máy bơm nước điện phụ trợ và khung động cơ quạt làm mát.
Đúc khuôn & Gia công CNC
Khả năng sản xuất tích hợp các tế bào đúc khuôn áp suất cao-buồng lạnh với-các trung tâm gia công CNC nội bộ để kiểm soát dung sai từ quá trình đúc thô đến bộ phận hoàn thiện.
Nóng chảy & Đổ:Lò định lượng tự động duy trì việc kiểm soát nhiệt độ nhôm nóng chảy chính xác (650 độ - 680 độ ) để ngăn ngừa khuyết tật bao gồm.
Kẹp HPDC:Lực kẹp từ 180 tấn đến 2.500 tấn phù hợp với vỏ mã lực nhỏ cho đến khung động cơ công nghiệp lớn.
Gia công CNC thứ cấp:Các trung tâm gia công đứng 4 trục và 5 trục thực hiện đồng thời phay lỗ ổ trục, taro lỗ lắp và gia công mặt bích trong một thiết lập duy nhất.
Mài & làm sạch:Tự động mài giũa và rửa siêu âm loại bỏ chất lỏng gia công còn sót lại và tia lửa.
Kiểm soát chất lượng
Các quy trình thử nghiệm nội bộ xác minh tính toàn vẹn của cấu trúc và tuân thủ kích thước trước khi vận chuyển, được hỗ trợ bởi hệ thống sản xuất được chứng nhận ISO 9001 và IATF 16949:
Xác minh kích thước:Hexagon CMM (Máy đo tọa độ) kiểm tra các chỗ ngồi chịu lực quan trọng, độ đồng tâm và kiểu bu lông.
Phát hiện độ xốp:Chụp X quang bằng tia X-xác định các khoảng trống co ngót bên trong hoặc độ xốp của khí trong các bức tường kết cấu có ứng suất-cao.
Kiểm tra áp suất:Thử nghiệm rò rỉ không khí-dưới-nước hoặc khí heli xác minh tính toàn vẹn của vòng đệm đối với vỏ động cơ làm mát bằng chất lỏng-hoặc kín.
Truy xuất nguồn gốc vật liệu:Báo cáo phân tích vật liệu máy quang phổ đi kèm với từng lô sản xuất để xác nhận thành phần hóa học theo tiêu chuẩn ASTM/JIS.
OEM/ODM & RFQ
Để bắt đầu RFQ cho vỏ động cơ nhôm tùy chỉnh, hãy gửi tài liệu kỹ thuật bao gồm bản vẽ kỹ thuật 2D (PDF) và mô hình CAD 3D (STEP/IGES).
Chi tiết RFQ bắt buộc:
1. Yêu cầu về khối lượng và quy mô lô hàng năm dự kiến.
2. Lớp hợp kim nhôm mục tiêu.
3. Chú thích dung sai tới hạn và bề mặt giao phối chức năng.
4. Thông số kỹ thuật xử lý bề mặt và lớp phủ.
5. Lịch trình giao hàng mục tiêu và cảng đích.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Hợp kim nhôm nào được khuyên dùng cho vỏ động cơ?
Đáp: ADC12 và A380 là tiêu chuẩn cho vỏ động cơ có mục đích chung-do tính lưu động, khả năng đúc và khả năng gia công tuyệt vời. A360 được chọn khi cần độ kín áp suất, khả năng chống ăn mòn hoặc độ giãn dài cao hơn.
Câu hỏi: Làm cách nào để ngăn chặn tình trạng xốp bên trong ở những phần có-có tường dày?
Trả lời: Các thông số quy trình được tối ưu hóa bằng phần mềm mô phỏng dòng chảy MAGMASOFT. Quá trình đúc khuôn có hỗ trợ chân không-được áp dụng để loại bỏ không khí bị mắc kẹt khỏi khoang, làm giảm độ xốp bên trong.
Hỏi: Thời gian sử dụng dụng cụ điển hình cho vỏ động cơ mới là bao lâu?
Đáp: Việc chế tạo dụng cụ, đúc thử và lấy mẫu kích thước thường cần từ 4 đến 6 tuần tùy thuộc vào hình dạng bộ phận và yêu cầu về lõi nhiều{2}}slide.
Hỏi: Vòng bi máy của bạn có thể lắp trực tiếp vào-vỏ đúc không?
Đ: Vâng. Các ổ trục quan trọng và đường kính định vị được gia công CNC chính xác theo cấp dung sai ISO (ví dụ: H7, JS7) sau khi đúc để đảm bảo độ đồng tâm với trục rôto.
Hỏi: Có những phương pháp xử lý bề mặt nào dành cho môi trường công nghiệp khắc nghiệt?
Trả lời: Lớp phủ bột Epoxy mang lại khả năng chống hóa chất và chống trầy xước. Đối với môi trường biển hoặc môi trường ăn mòn, lớp phủ chuyển đổi hóa học (thụ động cromat) hoặc anodizing được áp dụng trước khi sơn.
Câu hỏi: Định dạng tệp nào được chấp nhận để đánh giá và báo giá kỹ thuật?
Trả lời: Các định dạng STEP, IGES, Parasolid và SolidWorks 3D được chấp nhận cùng với các bản vẽ PDF có kích thước xác định các mốc quan trọng và tiêu chí kiểm tra.
Hot Tags: vỏ động cơ nhôm đúc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy vỏ động cơ nhôm đúc Trung Quốc